Le Secrétaire général de l'UDPS exhorte les motocyclistes à se muer en sentinelles contre toute déstabilisation de la capitale, sur fond de crise sécuritaire dans l'Est du pays.

Dans un contexte de dégradation persistante de la situation sécuritaire dans l’Est de la République démocratique du Congo, Augustin Kabuya Tshilumba, secrétaire général de l’UDPS (parti présidentiel), a lancé un appel vibrant à la vigilance citoyenne renforcée à Kinshasa.

S’adressant spécifiquement aux motocyclistes, communément appelés les “wewas”, il les a exhortés à se considérer comme un réseau d’alerte essentiel capable de signaler tout mouvement suspect dans la capitale, s’appuyant sur leur omniprésence sur le terrain.

« Si vous voyez quelque chose d’anormal, informez immédiatement les services de sécurité », a martelé M. Kabuya.

Le leader de l'UDPS a clairement indiqué que la menace sécuritaire ne se limite plus uniquement aux zones de combat de l’Est. Kinshasa, en tant que cœur politique et administratif du pays, doit se prémunir activement contre toute tentative de déstabilisation ou d'infiltration.

Cet appel à la vigilance sécuritaire intervient à un moment où les autorités de la capitale s'efforcent de rassurer la population et de maintenir l’ordre public dans un contexte des affrontements entre les FARDC et les M23, aidés par l’armée rwandaise d’après Kinshasa. 

Danny Ngubaa Yambushi

Le gouvernement provincial de Kinshasa, en partenariat avec la société publique de transport Transco, a lancé un nouveau programme baptisé « Bus de Nuit — Ya Ofelé », offrant un service gratuit de transport nocturne du 20 décembre 2025 au 5 janvier 2026, entre 22h et 4h du matin.

Cette initiative vise à faciliter la mobilité des Kinois durant les festivités de fin d’année, tout en soutenant la vision du Gouverneur Daniel Bumba Lubaki, qui entend développer l’économie de la nuit dans la capitale congolaise. Une stratégie susceptible de créer davantage de valeur ajoutée et de renforcer la sécurité urbaine.

Dix lignes retenues pour la première phase

Pour ce lancement, dix axes prioritaires ont été sélectionnés :

1. Gare centrale – UPN (via Bandal/Selembao)

2. Gare centrale – UPN (via Kitambo)

3. Gare centrale – Mbudi terminus

4. Gare centrale – Kingasani ya suka

5. UPN – Rond-point Ngaba

6. Victoire – Pompage

7. Victoire – Rond-point Ngaba

8. Victoire – Lemba – Matete – Rond-point Ngaba

9. Royale – Huilerie – Assossa Bayaka – Bumbu

10. Super Lemba – Triangle Mont-Ngafula

Sécurité renforcée

Le Ministre provincial des Transports, Jésus-Noël Sheke, a assuré la population de la mise en place de dispositifs de sécurité permettant le bon déroulement des navettes nocturnes. Il a rappelé que le choix de Transco s’explique par la fiabilité et la capacité de cette société à assurer un service sécurisé.

De son côté, le Directeur Général de Transco, Sylvestre Bilambo, a salué cette initiative jugée stratégique pour la mobilité urbaine. Il a également annoncé que la première navette inaugurale sera lancée le 20 décembre 2025 par le Gouverneur Daniel Bumba Lubaki.

Vers une nouvelle dynamique nocturne à Kinshasa

Avec le programme « Bus de Nuit — Ya Ofelé », Kinshasa franchit une étape majeure dans la mise en place d’une mobilité nocturne sécurisée, accessible et moderne, marquant un tournant dans la transformation du transport urbain dans la capitale.

A. BOPE 

À l’occasion de la Journée internationale des droits de l’homme, célébrée ce 10 décembre, le Secrétaire Exécutif du Collectif 24, Henri Christin Longendja, a lancé un appel urgent face aux tueries persistantes dans l’Est de la RDC, déplorant une banalisation inquiétante de la vie humaine.

Rappelant que les droits humains constituent « l’essence même de l’existence » et que la Déclaration universelle des droits de l’homme est inscrite dans la Constitution congolaise, il regrette que le droit à la vie soit quotidiennement violé.

« À l’Est, pendant que le monde célèbre, des Congolais meurent sous l’agression du Rwanda et les violences qui en découlent », affirme-t-il, dénonçant aussi la recrudescence du banditisme urbain et les violences des Mobondo à l’Ouest.

Pour lui, l’heure est à un sursaut national et à une intervention internationale ferme.

« Aucun pays ne peut prétendre à la stabilité lorsque sa population est tuée dans l’indifférence. La vie doit redevenir sacrée », conclut-il.

LK

À l’occasion de la Journée internationale des victimes de génocide, célébrée chaque 9 décembre, la RDC rappelle l’urgence de reconnaître les atrocités commises depuis près de trente ans dans l’Est du pays.

Nord-Kivu, Sud-Kivu et Ituri continuent de subir massacres, violences sexuelles, déplacements massifs et destructions de villages. Des rapports internationaux, dont le Rapport Mapping de l’ONU, ont documenté des violations graves du droit international, parfois comparables à des actes de génocide.

Pourtant, la communauté internationale reste prudente lorsqu’il s’agit de qualifier ces crimes. Une réticence qui soulève des questions, alors que les populations congolaises vivent toujours dans la peur et l’insécurité.

La RDC insiste sur la nécessité d’une reconnaissance claire de ces violences afin de briser l’impunité et de renforcer les mécanismes de protection des civils. Pour de nombreuses victimes, cette reconnaissance serait une étape essentielle vers la justice et une paix durable dans la région.

LK

Le Directeur Général de l'Ogefrem, William Kazumba Mayombo est arrivé dimanche 07 décembre 2025 à Shanghai.

La Ville de Kinshasa a annoncé, dans un communiqué officiel publié mercredi, la relance de l’opération Salongo, une vaste campagne communautaire d’assainissement. Cette mobilisation citoyenne se tiendra le samedi 6 décembre 2025, de 7 h 00 à 10 h 30, sur l’ensemble du territoire de la capitale congolaise.

Selon les autorités urbaines, cette initiative vise à restaurer la propreté, améliorer l’hygiène publique et lutter contre l’insalubrité qui affecte régulièrement les grandes artères de la ville. L’Hôtel de Ville insiste sur la nécessité d’une participation massive pour garantir l’efficacité de cette opération.

Tous les acteurs sociaux sont concernés par cet appel : les bourgmestres, les chefs de quartiers, les opérateurs économiques, les confessions religieuses, les services et institutions publics, ainsi que l’ensemble des Kinoises et des Kinois.

Ils sont invités à participer activement aux travaux de nettoyage, curage des caniveaux, ramassage des déchets et embellissement des espaces publics.

Cette mobilisation s’inscrit dans le cadre de la vaste campagne « Kinshasa Ezo Bonga – Tozongisa Kitoko Ya Mboka ! », un programme lancé pour redonner à la capitale son image de ville propre, moderne et attrayante.

L’Hôtel de Ville rappelle que la propreté reste une responsabilité collective, soulignant que l’opération Salongo n’est pas seulement une obligation, mais également un acte citoyen essentiel pour préserver la santé publique et améliorer le cadre de vie des habitants.

LK.

L’Accor Arena de Paris s’apprête à accueillir un événement musical majeur. L’artiste congolais Ferré Gola, figure incontournable de la scène afro-congolaise, fera son grand retour dans la capitale française le 4 avril 2026 pour un show annoncé comme spectaculaire.

Selon l’équipe de production, la salle emblématique se transformera pour l’occasion en un véritable royaume artistique, mêlant performance scénique de haut niveau, ambiance électrique et interaction intense avec le public. Ferré Gola, surnommé Le Padre, entend offrir une prestation à la hauteur des attentes, portée par une mise en scène ambitieuse et une intensité sonore et émotionnelle soigneusement travaillée.

La prévente des billets ouvrira le 5 décembre à 14h, avant l’ouverture officielle de la billetterie prévue le 9 décembre à 10h. Au vu de l’engouement suscité autour de cette date, une forte demande est attendue.

Avec cet événement, l’Accor Arena — déjà l’une des salles les plus prestigieuses d’Europe — pourrait une fois de plus confirmer son statut de scène incontournable en accueillant l’un des artistes les plus influents de la musique congolaise moderne.

Ernest KANDALA 

Un vaste projet d’intégration des infrastructures de transport entre Kinshasa et le Grand Kasaï a été officiellement lancé samedi, indique un communiqué parvenu au journal le pouvoir du peuple. Ce plan multimodal, qui combine modernisation aéroportuaire, réhabilitation ferroviaire et construction portuaire, vise à fluidifier le transport des marchandises et à dynamiser l’économie des provinces du centre du pays.

Selon le document, l’aéroport de Kananga fait l’objet d’importants travaux de modernisation, tandis que la gare de la SNCC sera entièrement rénovée pour accueillir une nouvelle voie ferrée. Parallèlement, un port moderne sera édifié à Ilebo, terminus historique du rail, afin de garantir un meilleur acheminement des produits entre Kinshasa et le Grand Kasaï.

Le projet devrait apporter un véritable souffle à l’économie locale, notamment en facilitant l’exportation du bétail et des produits agricoles, dont l’ananas figure parmi les principales cultures de rente de la région. Le communiqué annonce également la mise en étude d’une nouvelle ligne ferroviaire destinée à relier Sakanya à Ilebo en passant par le Kasaï Central.

Le ministre Banza, cité dans le texte, a assuré que les partenaires techniques engagés dans le projet disposent de la capacité de poser jusqu’à deux kilomètres de rail par jour, ce qui permettra d’accélérer les travaux et de combler le retard accumulé en matière d’infrastructures ferroviaires.

Kananga a par ailleurs été retenue comme l’un des cinq pôles nationaux de développement. Des entreprises partenaires y installeront leurs unités de production afin de fabriquer localement les équipements nécessaires. L’objectif, précise le communiqué, est de faire de la capitale provinciale un hub stratégique, moteur de la reconstruction et de l’interconnexion des zones rurales environnantes.

Cette stratégie ambitionne, à terme, de redonner vie aux milieux ruraux et de renforcer leur rôle de pourvoyeurs des centres urbains, conformément aux standards observés dans plusieurs pays développés.

LK

À l’occasion de la Journée mondiale de lutte contre le sida, célébrée ce 1ᵉʳ décembre, le Secrétaire général des Nations unies, Antonio Guterres, a lancé un appel pressant à la communauté internationale pour accélérer la lutte contre les inégalités qui continuent d’alimenter l’épidémie.

Malgré d’importants progrès scientifiques et médicaux réalisés au cours des quarante dernières années, le VIH demeure une menace majeure, en particulier dans les régions où la pauvreté, la discrimination et la faiblesse des systèmes de santé limitent l’accès aux soins. Selon Guterres, des millions de personnes restent encore privées de dépistage, d’information et de traitements antirétroviraux essentiels.

« Tant que ces inégalités persisteront, nous ne pourrons pas mettre fin au sida », a averti le chef de l’ONU, appelant les gouvernements à redoubler d’efforts pour renforcer les systèmes de santé, intensifier la prévention et garantir un accès équitable aux services de prise en charge.

Il a insisté sur la protection des droits humains, particulièrement ceux des groupes les plus vulnérables : femmes et jeunes filles, populations clés, personnes vivant dans des zones marginalisées ou isolées. Pour le Secrétaire général, la victoire contre le VIH passe par la suppression des barrières sociales, économiques et juridiques qui empêchent encore de nombreuses personnes d’accéder aux soins.

Antonio Guterres a également plaidé pour une solidarité internationale accrue, rappelant que l’objectif de mettre fin au sida d’ici 2030 reste atteignable, à condition d’un engagement collectif continu. Il a mis en garde contre le manque de financements dans certains pays, qui entraîne encore des ruptures d’antirétroviraux et prive des milliers de patients de traitements vitaux.

En ce 1ᵉʳ décembre, le message du Secrétaire général résonne comme une alerte mondiale : la lutte contre le VIH ne pourra être gagnée qu’en affrontant, avec la même détermination, les injustices qui entretiennent l’épidémie.

LK

Un grave accident maritime a frappé la province du Maï-Ndombe. Une baleinière en provenance du territoire de Kiri a chaviré sur le lac Maï-Ndombe, près du village Mokebeni, emportée par un vent violent, selon un message de condoléances de l’évêché du diocèse d’Inongo transmis au journal Le Pouvoir du Peuple.

Le bilan provisoire fait état de plus de vingt morts, dont un abbé diacre récemment ordonné le 23 novembre 2025. Plusieurs personnes sont toujours portées disparues. Les équipes de secours, aidées par des pêcheurs locaux, poursuivent leurs recherches pour retrouver des survivants et récupérer les corps.

Ce drame s’inscrit dans un contexte inquiétant de recrudescence des naufrages sur les voies navigables de la RDC, souvent liés à la surcharge des embarcations, au manque de contrôle et aux conditions météorologiques imprévisibles. Les autorités nationales et provinciales sont appelées à renforcer la sécurité du transport fluvial et à mieux encadrer ce secteur vital mais trop souvent négligé.

LK

Les travaux de lutte contre l’érosion ont commencé mercredi dans le ravin Kasa-Vubu, situé dans le quartier « Terre jaune » de la commune de N’sele, à l’Est de Kinshasa.

 Le site concerné s’étend sur 586 mètres de longueur, a rapporté l’Agence Congolaise de Presse (ACP).

« Nous ne sommes pas ici pour promettre, mais pour agir. Les moyens ont été fournis à l’Office des voiries et drainage (OVD), qui supervisera les travaux sur ce ravin », a déclaré John Banza, ministre des Infrastructures et Travaux publics. Selon lui, cette initiative s’inscrit dans la lutte constante du Président de la République contre les érosions pour protéger les habitants.

Le député Auguy Kalonji, élu de la Tshangu, a salué cette action : « Ce qui était hier une promesse devient aujourd’hui une réalité. Le ministre Banza est un homme de terrain », a-t-il déclaré.

Le ministre Banza a également visité l’avenue Kimbuta, dans la commune de N’djili, où l’OVD supervise les travaux de réhabilitation d’une route stratégique, en insistant sur l’accélération du rythme des travaux.

Les érosions restent un défi majeur à Kinshasa, où plusieurs quartiers subissent chaque année des dégâts considérables sur les routes et habitations, mettant en danger la vie des habitants et l’accès aux services de base. La réussite de ces travaux pourrait servir de modèle pour d’autres sites vulnérables de la capitale.

La rédaction