L’Union des conseils des chargeurs africains (UCCA) a clos, vendredi 14 novembre 2025 à Lomé au Togo, deux (2) jours de travaux consacrés à l’évaluation des avancées réalisées depuis les précédentes rencontres de Kinshasa et de Pointe-Noire.
Dans un contexte de mutations profondes du commerce international, cette réunion a permis aux participants de mesurer les progrès accomplis, d’identifier les défis persistants et de tracer de nouvelles perspectives pour renforcer la compétitivité des chargeurs africains.
A l’issue des travaux de Lomé, l’UCCA pense que « l’avenir est prometteur ».
Pour preuves, des résolutions largement exécutées et des progrès tangibles.
Pour William Kazumba Mayombo, Directeur Général de l’Office de gestion du fret multimodal de la République démocratique du Congo (RDC), " les résultats sont encourageants.
Toutes les résolutions de Kinshasa ont été exécutées et celles de Pointe-Noire à plus de 80 % ». Une avancée qu'il attribue à la mobilisation collective des États membres et à la dynamique constructive observée au sein de l’organisation.
Il souligne également que les travaux de Lomé « ont connu un plein succès dans leur déroulement », ouvrant la voie à une consolidation plus ambitieuse des stratégies de l’UCCA face aux enjeux du moment.
Dans un environnement marqué par la montée des échanges mondiaux, M. Kazumba Mayombo estime que l’UCCA est en train de « s’armer pour apporter des réponses aux défis qui se pointent à l’horizon ».
L’objectif, dit-il, est clair, celui de garantir aux chargeurs africains un soutien efficace, une meilleure connectivité, des taux de fret plus compétitifs et des facilitations adaptées à leurs besoins.
L’ambition est de taille : permettre aux chargeurs du continent de rivaliser avec ceux d’Asie, d’Europe ou encore d’Amérique, grâce à une stratégie « responsable, méthodique et tournée vers les performances »,a-t-il dit.
Et d'ajouter que l’avenir des chargeurs africains est prometteur, à condition que les gouvernements et l’UCCA renforcent leur accompagnement et poursuivent la mise en œuvre des missions qui leur sont confiées.
Des attentes fortes et la nécessité d’une UCCA plus compétitive
Le Directeur général de l’UCCA, Dr Dominique Candide Fabrice Koumouboulas, a pour sa part rappelé les défis structurels auxquels sont confrontés les chargeurs africains.
Selon lui, de nombreuses attentes demeurent liées aux coûts et délais du passage portuaire, ainsi qu’à la fluidité des corridors de transit. Autant de contraintes qui affectent directement la compétitivité des chaînes logistiques africaines.
Face à cette réalité, il appelle à une transformation profonde. « Il faut que l’UCCA devienne plus compétitive, afin d’être en mesure de faire des propositions tangibles et concrètes à nos gouvernements respectifs, pour qu’in fine, le panier de la ménagère soit optimisé », a-t-il précisé.
Cette approche, résolument orientée vers les résultats, traduit la volonté de l’UCCA d’agir non seulement sur les enjeux techniques et logistiques, mais aussi sur leurs répercussions sociales et économiques.
Car, la performance du secteur des chargeurs a un impact direct sur les prix des produits de consommation et donc sur le pouvoir d’achat des populations.
Une organisation en mouvement pour un continent en devenir
La réunion de Lomé aura marqué une étape importante dans le renforcement des actions de l’UCCA. Les avancées constatées, conjuguées aux ambitions clairement affichées, témoignent d’une organisation consciente des enjeux et résolument tournée vers l’avenir.
En s’attaquant aux défis logistiques, en améliorant la compétitivité des chargeurs et en proposant des réformes concrètes aux États membres, l’UCCA se positionne comme un acteur clé dans la transformation du commerce africain.
Plus qu’un simple cadre de concertation, elle devient un véritable levier stratégique pour accompagner l’essor économique du continent, dans un monde où la rapidité, la fiabilité et les coûts de transport sont des facteurs.
Le Pouvoir du peuple/Newsoftogo
